Le projet routier Ndendé-Doussala, considéré comme l’un des axes stratégiques du réseau de transport gabonais, enregistre des avancées significatives après les inquiétudes suscitées en mars dernier par un taux d’exécution limité à 27 %.
Lors d’une mission d’évaluation effectuée le 21 mai, une délégation du ministère des Travaux publics et de la Construction, conduite par le secrétaire général Sylvain Patrick Enkoro, a constaté une nette accélération des travaux réalisés par l’entreprise Syno-Hydro, en charge du bitumage de cette route longue de 48 kilomètres.
Sur le terrain, les progrès concernent notamment les travaux de grave non traitée, de grave-bitume ainsi que les ouvrages hydrauliques. Selon les responsables du chantier, 20 des 34 dalots prévus ont déjà été achevés. Les travaux de construction des ponts connaissent également une évolution satisfaisante.
L’étape la plus attendue a été franchie avec le démarrage effectif des opérations de bitumage, marquant un tournant majeur dans la réalisation de cette infrastructure destinée à relier le Gabon au Congo.
Inscrit dans le vaste projet de la route transafricaine devant relier l’Algérie à l’Afrique du Sud, cet axe est considéré comme un corridor essentiel pour l’intégration régionale et le développement des échanges commerciaux en Afrique centrale.
Lors du lancement des travaux en 2024, le président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, avait présenté cette infrastructure comme un symbole de la modernisation du réseau routier national, destinée à stimuler l’activité économique, désenclaver les territoires et renforcer l’intégration africaine.
À terme, la route Ndendé-Doussala devrait favoriser le commerce transfrontalier, notamment dans les filières du bois, de l’agriculture et du transport logistique. Elle contribuera également à accroître l’attractivité économique du sud du Gabon en facilitant l’accès aux corridors régionaux.
Financé en partie par la Banque africaine de développement, le projet est réparti en deux lots. Le premier, confié à l’entreprise gabonaise Unik BTP, porte sur plusieurs aménagements socio-économiques, notamment la construction d’une garderie et d’un centre multifonctionnel, l’installation d’éclairages publics solaires, la réalisation de forages d’eau potable, ainsi que la réhabilitation d’écoles et de dispensaires.
Le second lot, attribué à Syno-Hydro, comprend le bitumage des 48 kilomètres de route entre Ndendé et Doussala ainsi que la construction du pont frontalier de Ngongo.
Pour les autorités gabonaises, ce chantier s’inscrit dans la volonté de faire des infrastructures routières un levier de souveraineté, de cohésion nationale et de rayonnement du pays au sein de la sous-région.
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